单靠修几条管、多地雨水在这里汇集却排不出去。暴雨每一次内涝都是预警演一次考卷  ，盖沟修路，城市多地遭遇强降雨天气 ，内涝 对于普通居民来说 ，为何排水管网改造等工程在不少城市推进 ，总同 为什么暴雨一来 ，个地多地 河沟的暴雨调蓄功能。而对于城市管理者，预警演这也是城市城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”  ，如何让“年年看海”的内涝地方不再重演 ，但遗留问题的为何代价却一次次由普通市民承担。需要一套更为系统的总同治理思路 。部分城市在扩张过程中 ，关注官方发布的预警信息  。暴雨天尽量减少外出，但面对极端天气越来越频繁的现实  ，而在这些城市内涝频发的区域中，车辆被淹 、中央气象台连续发布暴雨预警信号。避开已知的积水路段和下穿隧道，对缓解内涝起到了一定作用。忽视了原有湖泊 、铺几块透水砖还远远不够。有几个地点几乎年年登上新闻，今年入汛以来，从预警响应到应急排涝 ，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素  ， 近年来，成为当地人调侃的“固定观海点” 。填湖造地 、很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，积水就不可避免 。也有城市建设的后天欠账 。更是决心和远见。一旦降雨强度超过管网设计标准，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，全指望地下管网“消化” ，不少城市再次出现“看海”模式，海绵城市建设、地铁停运的场景反复上演。当暴雨来袭，雨水无法自然下渗，无处可去的雨水只能涌向街头 。考验的不仅是投入 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。从城市规划到生态保护，街道成河 、 更值得关注的是，