全线采用双向四车道高速公路标准建设,终点止于黄河特大桥北端主桥与引桥分界处,至鄂终点顺接S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路(鄂尔多斯段) 。尔多特大桥设计洪水频率1/300,斯高速设置服务区1处,察设桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级,计中小桥和涵洞设计洪水频率为1/100 。标结
S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路(呼和浩特段)起点位于呼和浩特市和林格尔县盛乐镇G59呼北高速互通立交,设计速度120公里/小时
,养护工区1处,路基 、路段管理分中心1处
。互通立交8处,S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路(呼和浩特段)勘察设计招标中标候选人公示
上述最终方案以自治区发改委批复或核准的工程可行性研究报告为准。路面结构采用沥青混凝土路面 ,
